Bonjour à tous
Eric nous présente ses deux dernier avions fini, on est dans les années 50 avec deux jets des débuts de l'aviation à réaction.
Le P-80 est la version de chasse du T-33 le fameux T-Bird de formation qui a équipé nombre d'armée de l'air.
Le P-80 a été engagé dans la Guerre de Corée, il est arrivé trop tard pour le second conflit mondial malgré une mise en chantier en 1942, un premier vol court (moins de 5min) en janvier 44 et des premières livraison en septembre 44. Pour plus d'infos regardez là-bas.
Ensuite il a assemblé un F-84G,c'est un chasseur bombardier mis en chantier en 40, mais qui lui aussi est arrivé aprés la guerre. Il a équipé de nombreux pays, dont la France, dans le cadre du Military Assistance Program.
Il a fait son premier vol en 46, premiers appareils de pré-série livré en 47 et en 48 les avion de séries avec le F-84B.
la version G est la dernière produite à 3025 exemplaires... ça laisse rêveur, environs 4800 ThunderJet produit ainsi que 2700 Thunderstreak (une variante). Plus d'infos ici.
L'appareil représenté appartient à l'Escadron de Chasse 02/011 Vosges de la base aérienne de Toul-Rosières. Il fait parti de la Spa 97 "Fanion aux hermines" qui est la seconde escadrille de l'escadron.
Xanathos
Eric nous présente ses deux dernier avions fini, on est dans les années 50 avec deux jets des débuts de l'aviation à réaction.
Le P-80 est la version de chasse du T-33 le fameux T-Bird de formation qui a équipé nombre d'armée de l'air.
Le P-80 a été engagé dans la Guerre de Corée, il est arrivé trop tard pour le second conflit mondial malgré une mise en chantier en 1942, un premier vol court (moins de 5min) en janvier 44 et des premières livraison en septembre 44. Pour plus d'infos regardez là-bas.
Ensuite il a assemblé un F-84G,c'est un chasseur bombardier mis en chantier en 40, mais qui lui aussi est arrivé aprés la guerre. Il a équipé de nombreux pays, dont la France, dans le cadre du Military Assistance Program.
Il a fait son premier vol en 46, premiers appareils de pré-série livré en 47 et en 48 les avion de séries avec le F-84B.
la version G est la dernière produite à 3025 exemplaires... ça laisse rêveur, environs 4800 ThunderJet produit ainsi que 2700 Thunderstreak (une variante). Plus d'infos ici.
L'appareil représenté appartient à l'Escadron de Chasse 02/011 Vosges de la base aérienne de Toul-Rosières. Il fait parti de la Spa 97 "Fanion aux hermines" qui est la seconde escadrille de l'escadron.
Xanathos
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