Lockheed P-80 Shooting Star et Republic F-84G Thunderjet au 1/48 par Eric

Bonjour à tous

Eric nous présente ses deux dernier avions fini, on est dans les années 50 avec deux jets des débuts de l'aviation à réaction.

Le P-80 est la version de chasse du T-33 le fameux T-Bird de formation qui a équipé nombre d'armée de l'air.
Le P-80 a été engagé dans la Guerre de Corée, il est arrivé trop tard pour le second conflit mondial malgré une mise en chantier en 1942, un premier vol court (moins de 5min) en janvier 44 et des premières livraison en septembre 44. Pour plus d'infos regardez là-bas.

 

Ensuite il a assemblé un F-84G,c'est un chasseur bombardier mis en chantier en 40, mais qui lui aussi est arrivé aprés la guerre. Il a équipé de nombreux pays, dont la France, dans le cadre du Military Assistance Program.
Il a fait son premier vol en 46, premiers appareils de pré-série livré en 47 et en 48 les avion de séries avec le F-84B.
la version G est la dernière produite à 3025 exemplaires... ça laisse rêveur, environs 4800 ThunderJet produit ainsi que 2700 Thunderstreak (une variante). Plus d'infos ici.

L'appareil représenté appartient à l'Escadron de Chasse 02/011 Vosges de la base aérienne de Toul-Rosières. Il fait parti de la Spa 97 "Fanion aux hermines" qui est la seconde escadrille de l'escadron.

Xanathos

 

CR de la réunion et de L'AG de l'association du 17/01/15

Bonjour à toutes et tous.

Samedi nous nous sommes retrouvés dans la salle de la maison des associations des Pinchinades pour faire l'AG de l'association et notre réunion.

Au niveau de L'AG, les informations les plus importantes sont que Nicolas le trésorier et Gaël le président sont sortis du bureau de l'association pour laisser la place à une nouvelle équipe, composée d'Éric comme président,  Patrick, comme trésorier, Stéphane, en secrétaire et encore Gaël en secrétaire adjoint.
Gaël et Nicolas sont sortis du bureau par ce qu'ils sont déjà président et trésorier de la Section Maquette d'Airbus Helicopter et qu'on ne souhaitait qu'il y ait une confusion des genres...

Sinon nous avons le plaisir d'accueillir deux nouveaux membres, Charles, figuriniste et Cédric, un avionneux, tous les deux ont pris contact avec nous suite à des échanges sur les forums maquette "master194" et celui de figurines "le forum des figurinistes".

Puis nous nous sommes installés pour maquetter et là on était un poil à l'étroit.

Charles nous avait amené une série de ses dernières figurines finies, deux sur le thème 14-18, l'une sur à guerre de 1870, une sur le retour au pays et la découverte des "tombés au champ d'honneur "  et enfin deux sur l'antiquité... Les photos ayant été prises par Emma, 8 ans... ça vaut ce que ça vaut.

Sinon là il est en train de sculpter une nouvelle figurine... un trombone, de la patte à modeler spéciale sculpture et beaucoup de talent.

Cédric s'est attaqué au Vindicator dernièrement sorti chez Azur.

 Il est en train d'affiner le treillis de la structure.

D'ailleurs Cédric s'est proposé de faire un pas à pas sur son montage pour notre blog. Merci à lui!


Stéphane continue sont râtelier à bombes que vous avez pu découvrir dans une des dernières mise à jour du blog.

 Pascal s'est mis au travail sur le Concordski, le Tupolev 144 copie en plus gros et moins fiable de notre beau Concorde... sur une base ICM.

Patrick quand à lui travaillait sur son Vulcan Airfix, une pièce énorme !

Éric s'est attaqué à un blindé au 1/35, il s'agit d'un M88 utilisé au Vietnam

 Thomas assemble une formule un de chez Tamiya. C'est une Renault FW-13B qu'il débute,  ce sera une belle pièce!

Francis qui n'avait pas amené Pipa avait amené son dauphin Kitty Hawk, si si les retouches peinture ayant été faites il s'apprête à refaire le marquage au pochoir et les bandes bleues.

Enfin il le fera chez lui car aujourd'hui il était là en touriste. Et il était heureux!

Il allait nous v oir chacun notre tour pour voir ceque l'on faisait


Nicolas lui jonctionnait son Harris Gr5/7 Hasegawa tout en réfléchissant au moyen de protéger les aubes un réacteur de la future peinture.

Monseigneur François faisait des plaques d'immatriculation pour son P4, pis un petit coup de verni à l'aérographe sur le dit P4, il arrive au bout !

Gaël assemblait un Sh60-B d'hasegawa, et en fin de séance passa de l'interior green sur du F-84 Tamiya au 1/72 et 1/48 de Thomas en vu de futur montage.

Nous avons bien travaillés, avec une super ambiance
Ah le Loulou comme il est bien!

Et une petite photo de groupe.

  J'oubliais une chose, les maquettes finies !

Les voilà !

Pascal

 Patrick

 

 

 Stéphane

 Eric (perte du train avant dans le transport)

 Gael

 

 Un grand merci à vous tous,  et merci à notre petite photographe qui aura fait près d'une centaine de photos!

Allez bon dimanche à toutes et tous.

Gaël  

[Monogram] Heinkel HE-111H-22 au 1/48 par Stéphane

Bonjour à tous

laissez moi vous présenter le pas à pas que nous propose Stéphane sur la construction de ce bombardier allemand de la seconde guerre mondiale.

En1932 la société Ernst Heinkel Flugzeugwerke à Rostock, à la demande du gouvernement nazis, commence le développement d'un avion de ligne pouvant aussi servir de bombardier, avec comme priorité le 1er vol du bombardier... Il fera ses premières victimes en Espagne car il est envoyer avec la légion Condor pour aider le dictateur e, puissance Franco.
Puis ils seront employés sur tous les fronts, ils sont également employés comme avion de transport, comme lanceur de torpilles ou comme remorqueur de planeurs, en plus de leur utilisation principale en tant que bombardier moyen horizontal. Le He 111 est le légendaire bombardier de la bataille d'Angleterre, responsable des dégâts au sol causés lors du Blitz, même si ce rôle est largement partagé avec les Dornier Do 17 Z et Junkers Ju 88 A, moins nombreux dans les effectifs de la Luftwaffe.
En automne 1944 la production est arrêtée après la fabrication de 6 508 exemplaires dont 12 destiné à une exploitation civile.

il part de la boite Monogran

Reboité par Revell.

A laquelle il ajoute le set de photodécoupes d'Eduard.

Tout commence par du pliage collage  des photodécoupes.

Il débute par le détaillage de la carlingue

 

Puis les détails des radiateurs des moteurs

Un petit peu sur les surfaces vitrées.

Et il attaque les râteliers à bombes...

Et voilà, c'est un bon début.
A plus tard pour la suite !

Photos : Steph